Daiwa Caldia har fått Monocoque (MQ) design, utvilsomt en av Daiwas flaggskipteknologier. MQ-design gjør det mulig å lage sneller som er mer kompakt og lettere, men som samtidig har større gir og er sterkere. Ved å utstyre Caldia med MQ-teknologi har man oppnådd en betydelig økning i girstørrelsen, samtidig som snellen i seg selv er enda lettere enn tidligere generasjoner.

• LT (light & tough)
• Monocoque® Zaion V-kropp
• MAGSEALED® kroppskonstruksjon
• 6 kulelager (1CRBB)
• Zaion V Air Rotor
• CNC-kuttet Tough Digigear®
• ATD™ bremsesystem
• Infinite Anti-Reverse®
• CNC kuttet aluminiumshåndtak
• Hi-Grip håndtaksknott
• Air Bail®
• Long Cast ABS spole

Kjernen i den nye MQ-kroppen er et Tough Digigear-design som gir jevn og kraftig ytelse. Den nye ZAION V rotorkonstruksjonen oppnår minimal oppstartstreghet, og gir sportsfiskeren følelsen av nesten vektløs rotasjon.

Et Magseal-snellehus kobles sammen med MQ-designet for ytterligere å hindre inntrengning av forurensninger inn i snellekroppen, noe som forlenger spolens levetid betydelig. Daiwas ATD Drag-system, Airbail og Long Cast ABS II spoledesign er alle tilstede i denne snellen og gjør Daiwa Caldia LT til den beste Caldia-snellen hittil.

Teknologier

Light & Tough

Daiwa introduserer "minimalistisk ingeniørkunst" i sine sneller. LT Technology introduserer nye, reduserte snelledimensjoner men gjør dem sterkere enn noen gang. Kompakt kroppsdesign med Digigear-drift for den perfekte kombinasjonen av letthet og styrke.

Monocoque®

Dette designet har en ramme i ett stykke og en gjenget sideplate i ett stykke. Fordi skruer ikke er nødvendige for å feste sideplaten og holde hovedgiret, er den kjernen i karosseriet større, noe som gir mulighet for et større kraftigere gir som holdes på plass av den lette, kraftigere kroppen i stedet for den tradisjonelle sideplaten.

Magsealed®

Mag Sealed-prinsippet er basert på en spesiell magnetisk olje, som er utviklet av NASA for å transportere drivstoff til romskipene basert på det magnetiske prinsippet. Den må produseres under de vanskeligste omstendighetene. Det innebygde jernoksidet, som er nødvendig for magnetfeltet, har en diameter på 1/100.000 mm.

CRBB

CRBB kulelager er skjermet for ekstra beskyttelse. I motsetning til vanlige "korrosjonsbestandige" kulelagre, er DAIWAs CRBB kulelagre forseglet for å skjermes mot sand, finkornet støv, saltkrystaller og andre slipemidler for enda lengre levetid.

CRBB kulelager har 12 ganger høyere korrosjonsmotstand enn vanlige kulelager.

Tough Digigear

Maskinert, digitalt utviklet giring for maksimal ytelse og utholdenhet. Innebygd i Daiwa's lette snelle kropp, overfører den jevnt og effektivt kraften fra sveiva direkte til rotoren. Slik kan du konsentrere deg om å fiske.

Daiwa's ingeniører perfeksjonerte teknologien til Digigear fullstendig med Digigear II og ytterligere med Tough Digigear (TDG). Formen og overflaten på tannhjulstennene muliggjør konstruksjon av gir med ekstraordinær jevn gange, minste motstand og ekstremt lang levetid.

Resultatet er en revolusjonerende utvikling av sterke sneller!

ATD™

Det største problemet med mange bremsesystemer er at de ikke er jevne i begynnelsen av draget. ATD er finjustert for å reagere raskere, umiddelbar lineutløsning når det er nødvendig. Med ATD er dette problemet eliminert.

ATD implementerer også strukturelle endringer i spolmetallet på snellen som gir bedre støtte av spolen over hele lengden av hovedakselen. Denne ekstra støtten reduserer spolevridning under belastning, fremmer jevnere trykk på bremseskivene og reduserer til slutt "pulsering" av brems når du kjører fisk.

Infinite Anti-Reverse®

Det nye Infinite Anti Reverse-systemet aktiveres med 4 ganger mindre kraft enn et klassisk system. Mindre enn 2g er nødvendig for å aktivere systemet som gjør at snellen stopper momentant, og bringer følsomheten til neste nivå.

Air Bail®

Daiwa's innovative bøyledesign har en hul, rørformet bøyle i rustfritt stål for maksimal stivhet og styrke med minimal vekt. På grunn av den glatte utformingen til Air Bail, vil selv løs line gli lett ned bøylen på linerullen etter et kast, når spolen roteres. Uten å henge seg opp.

Air Rotor

Air Rotor er en designtriumf, hvor vekten reduseres, rotasjonsbalansen er jevn og spenningsfordelingen jevn.
De enorme påkjenningene, som påvirker rotoren via linen og linerullen, fordeles bedre. Dette forårsaker mindre trykk på de enkelte delene av rotoren.

Air Rotor er 15 % lettere enn vanlige rotorer av samme materiale - dette reduserer vibrasjoner og forbedrer rotasjonsbalansen takket være den nesten symmetriske formen og det svært lave tyngdepunktet. Under samme belastning kan en konvensjonell rotor bli mye mer forvrengt på grunn av konsentrert trykkpunkt. Air Rotor fordeler belastningen.

Long Cast ABS

I motsetning til klassiske sylindriske spoler, er ABS-spoler avsmalnet for å begrense risikoen for å hekte seg i kastet. Leppen på spolen reduserer linefriksjonen for å øke kastelengden.
Den nye ABS-designet er optimalisert for å la deg nå rekordavstander i kastene dine.

Zaion V

Det nye superkomposittmaterialet utviklet av Daiwa for å forbedre ytelsen til Light & Tough-sneller ytterligere: det er like lett som sin "storebror" Zaion, men mye stivere og mer motstandsdyktig mot belastning enn DS5- og DS4-materialer.

De mekaniske egenskapene til Zaion V gjør det mulig å lage snelle-kropper og rotorer med lettere vekt enn DS5- og DS4-materialene, den interne mekanikken kan derfor fungere bedre, garantere større flyt og større motstand mot slitasje, noe som resulterer i lettere lettere sneller med mer ytelse.

Men det er ikke alt! Zaion V er en kompositt basert på karbonfiber og er derfor totalt korrosjons-fri, selv når den brukes i saltvann.